Состав отправился, вагончик тронулся

02 Ноября 2016

- Акмолинская область

6515 просмотров

Вопросы взаимодействия обсудили в г.Атбасаре местные предприятия- грузоотправители и представители акмолинского отделения железной дороги в ходе встречи, организованной филиалом региональной палаты

В частности, ТОО «Карат Экспорт», столкнувшись с проблемой несвоевременной поставки крытых вагонов, обратилось с этим вопросом в Палату. По словам директора предприятия Валерия Вингарда, в сентябре ж/д станция г.Атбасара вместо положенных 50-и вагонов направила всего 36. Экспортер срывал сроки и объемы поставки зерновой продукции в Афганистан. При этом за неиспользованное число вагонов ведомство выставляло штраф в размере 3 500 тенге за каждый прицеп.

В ответ на претензию экспертов РПП филиал АО «КТЖ-Грузовые перевозки» - «Акмолинское отделение ГП» ответил, что необеспечение подвижным составом допущено в связи с передачей собственности АО «Казтемиртранс» в оперирование филиалу АО «KTZ Operator» на правах собственного парка, у представителя которого на ст. Атбасар на тот момент не оказалось в наличии порожних вагонов.

«Согласно закону РК «О железнодорожном транспорте», невыполнением грузоотправителем заявки по плану перевозок грузов признается неприбытие собственных или арендованных вагонов. В сентябре т.г. внесено изменение и дополнение в Правила перевозок грузов, в соответствии с которыми перевозчиком (Акмолинским отделением ГП) начисляется и взыскивается штраф с грузоотправителей за невыполнение плана, как по основному, так и по дополнительному плану перевозок грузов в размере 3181,5 тенге (согласно МРП - 2121,0 тенге (на 2016 год)* 150%/100, сумма за 1 вагон), которые, в свою очередь, грузоотправители должны выставлять собственнику вагонов т.е. АО «KTZ Operator», - комментирует эксперт отдела по защите прав и снижению адмбарьеров РПП Олжас Сулейменов.

Однако в ходе прений сторонам удалось прийти к взаимопониманию. По словам директора филиала АО «НК «КТЖ» - «Акмолинское отделение дороги» Ермека Тулегенова, вопрос своевременной поставки подвижного состава находится на контроле ведомства. «Нами проведено предварительное оперативное совещание, проблема изучена всесторонне совместно с грузоперовозчиком - АО «Астык-Транс» и приняты оперативные меры для положительного решения вопроса», - отметил он. При этом предпринимателям рекомендовали отправлять груз в соответствии с планом, а не в последнюю декаду месяца.

«На данный момент проблем с обеспечением грузовых вагонов заявителям нет, а ТОО «Карат Экспорт» выполнило свою часть обязательств перед зарубежными партнерами, направив грузовые партии», - сообщил директор Атбасарского филиала РПП Ерлан Каппасов.